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हाल ही में, माल ढुलाई दरों में गिरावट को धीमा करने के लिए वाहकों ने चीन से उत्तरी यूरोप और पश्चिमी अमेरिका तक जहाज रद्द करना जारी रखा है। हालाँकि, रद्द की गई यात्राओं की संख्या में पर्याप्त वृद्धि के बावजूद, बाज़ार अभी भी अधिक आपूर्ति की स्थिति में है और माल ढुलाई दरों में गिरावट जारी है।
एशिया-पश्चिम अमेरिका मार्ग पर हाजिर माल ढुलाई दर एक साल पहले $20,000/एफईयू के उच्च स्तर से कम हो गई है। हाल ही में, माल अग्रेषणकर्ताओं ने शेन्ज़ेन, शंघाई या निंगबो से लॉस एंजिल्स या लॉन्ग बीच तक 40 फुट के कंटेनर के लिए 1,850 डॉलर की माल ढुलाई दर उद्धृत की है। कृपया नवंबर तक वैध नोट करें।
विश्लेषण रिपोर्ट में कहा गया है कि विभिन्न माल ढुलाई दर सूचकांकों के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, यूएस-पश्चिमी मार्ग की माल ढुलाई दर अभी भी नीचे की ओर बनी हुई है, और बाजार कमजोर हो रहा है, जिसका अर्थ है कि इस मार्ग की माल ढुलाई दर गिर सकती है। अगले कुछ हफ्तों में 2019 में लगभग US$1,500 का स्तर।
एशिया-पूर्वी अमेरिका मार्ग की हाजिर माल ढुलाई दर में भी थोड़ी गिरावट के साथ गिरावट जारी रही; एशिया-यूरोप मार्ग का मांग पक्ष कमजोर बना हुआ है, और माल ढुलाई दर में अभी भी अपेक्षाकृत बड़ी गिरावट बनी हुई है। इसके अलावा, शिपिंग कंपनियों द्वारा उपलब्ध शिपिंग क्षमता में उल्लेखनीय कमी के कारण, मध्य पूर्व और लाल सागर मार्गों की माल ढुलाई दरों में पिछले सप्ताह की तुलना में तेजी से वृद्धि हुई।